如何节约货物运输成本?

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2021-12-18 09:00:00

熟悉运输路线,“也要了解远洋运输路线。”小编说。以欧洲港口为例,虽然大多数航运公司都有基本港和非基港的差价,但运费差价至少在100-200美元之间。但不同航运公司的分工会有所不同。为了了解不同公司的划分,我们可以通过选择运输公司来获得基本港口的运价。

熟悉运输路线,“也要了解远洋运输路线。”小编说。以欧洲港口为例,虽然大多数航运公司都有基本港和非基港的差价,但运费差价至少在100-200美元之间。但不同航运公司的分工会有所不同。为了了解不同公司的划分,我们可以通过选择运输公司来获得基本港口的运价。

再比如,美国东海岸有两种运输方式:全水路运输和陆桥运输,它们之间的价格相差几百美元。如果你赶不上船期,你可以向船运公司要全航道。

内地的托运人选择不同的内陆运输方式有不同的成本。”一般来说,火车运输是较好的,但交货和交货手续复杂,所以适合于批量大、不急于交货的订单。卡车运输最简单、最快捷,而且价格比火车贵一点。”公司业务部的小赵在介绍内陆运输成本差异时说,最贵的是直接在工厂或仓库装载集装箱,这只适合不适合多次装卸的易碎品。一般来说,较好不要使用这种方法。”

在FOB条件下,还涉及装运前的首次运输安排。很多人都有过这样一个不愉快的经历:在FOB条款下,装运前的费用非常混乱,没有任何规则可循。因为是买方指定的船运公司,托运人别无选择。不同的航运公司对此会有不同的解释。有的要求船东在装船前支付所有费用:包装费、码头费、拖车费;有的只需支付从仓库到码头的拖车费;有的会根据仓库所在地收取不同的附加费。这种费用往往超过当时报价时的运费预算。

小编对此深有体会。他的解决办法是与客户确认FOB条件下的开始收费。一般情况下,他会坚持在货物送到仓库后完成责任。至于从仓库到码头的拖车费,码头费等都包含在第二轮海运费中,由收货人支付。


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