卡车超载严重,物流成本为何如此昂贵

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-08-05 08:00:00

物流业近年来已成为一个新兴产业。在全球物流中,中国的物流成本是**上***的。因此,很多人都深深地意识到,如果他们想知道物流成本,他们可能会通过快递来理解。随着电子商务产业的兴起,物流业得到了带动,物流与电子商务也形成了密不可分的“蚱蜢”。

物流业近年来已成为一个新兴产业。在全球物流中,中国的物流成本是**上***的。因此,很多人都深深地意识到,如果他们想知道物流成本,他们可能会通过快递来理解。随着电子商务产业的兴起,物流业得到了带动,物流与电子商务也形成了密不可分的“蚱蜢”。

人们越来越依赖电子商务产业,物流业也在不断提高货运和物流的价格。商家在提高消费者方面的价格,终导致中国物流成本居高不下。对于运量大的企业来说,签下大量订单可以获得更多的折扣,因为物流是企业的主要“快递”,高昂的物流成本也促进了企业与物流公司之间订单量合作的形式,这也是部分企业在快递运输中不支持指定快递的主要原因。

除了普通的物流公司,还有大型卡车运输和航运。简言之,哪里有消费,哪里就有交通产业链扎根。我国物流成本居于**前列的原因是,我国的物流成本占GDP的比重处于全局控制之中。GDP值反映了一个**的市场规模,以及整体经济实力和物流成本。一个**的物流成本,无论高还是低,都与GDP的比重密切相关。

作为中国**经济交流中心的主席,黄奇帆曾公开表示:“中国的物流成本是**上***的,因为GDP值已经达到15%,而美国和欧洲的物流成本值只有7%-8%。”那么,为什么中国的物流成本GDP会达到15%?这与中国用于修建公路和铁路的数万亿元有关。

中国已花费数万亿美元修建公路和铁路,但其货运能力仅占中国货运量的5%-6%。除了高速公路上的车辆运营成本外,货物运输能力占我国运输能力的86%,铁路运输能力在整个货运中所占的比重过低,因此物流成本自然会高于其他**。此外,在我国开发区新建房地产中,“七通一平”是衡量房价的基本条件,“七通一平”是指没有铁路连接的情况。

而美国的交通运输虽然也有航运和公路,但铁路运输量很大,占**运输量的20%。如果中国的运输成本想和美国一样,可能需要等到中国铁路运输能力提高到15%-20%,物流成本占GDP的比重下降到10%,这样GDP的百分比变化才能降低物流运输成本。


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