蓬勃发展的货运业要从关注“他们”做起

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-05-25 10:00:00

随着我国综合国力的提高,贸易活动越来越频繁,加之电子商务的快速发展,人们对货物的快速反应能力和到货质量提出了更高的要求,物流在企业中的地位日益重要,近年来引起了人们对物流的关注。物流中的问题也得到了人们的关注,并引发了前所未有的物流热

随着我国综合国力的提高,贸易活动越来越频繁,加之电子商务的快速发展,人们对货物的快速反应能力和到货质量提出了更高的要求,物流在企业中的地位日益重要,近年来引起了人们对物流的关注。物流中的问题也得到了人们的关注,并引发了前所未有的物流热

几年后,物流问题解决了吗?物流业还能改进什么?因为我们公司是做城市配送的,所以我会从配送车辆的角度谈一下看法。

随着物流业的发展,货运中的车货错配问题越来越受到人们的关注。有些人利用互联网的力量来解决这个问题。各种车货匹配软件的出现,在一定程度上带动了卡车资源。由于互联网的引入,一些物流企业增加了业务量,吸引了资金,赚了钱。因此,越来越多的企业跟风引入互联网,开发应用的热情也很高。一段时间以来,分销问题似乎只有通过互联网才能解决。

但是,同时,我们的货运司机:那些在货运结束时,那些与客户有着直接联系的人,他们的工作环境很差,有多少人关注他们?人们似乎忘记了,还有一批人需要我们改善他们的工作环境,优化这一基本物流环节。

由于驾驶室的恶劣生活环境,许多司机患上了职业病。这大大降低了司机的工作满意度。一些使用过搜索软件反馈的司机,没有通过软件找到理想的信息,也没有获得愉快的体验。面对这样的工作局面,司机如何做好客户物流服务体验,这在很大程度上影响着我国物流发展水平。

所以我建议大家多想想如何改变司机的工作环境,如何为他们提供一个稳定有保障的工作环境(比如,在稳定收入的基础上,公司为司机提供标准的衣帽,不让他们觉得自己还生活在社会的底层,从基本的角度考虑。当他们的工作环境得到改善,他们的标准得到改善和实施,物流的整体服务水平将得到提高。

前段时间,我去了日本,感受很深。目前日本司机的生活和工作状况与中国存在很大差距。它们更加标准和完善:

我在日本经常看到这样一个场景:日本司机停车后,主动下车走走一周,检查、判断、分析是否存在安全隐患,然后在车轮后面放两块三角木,防止车辆打滑。这种行为在中国是看不见的。即使看过之后,估计这个人的行为是多余的,但往往我们有很多事故都是由这些小细节造成的。

基于以上客观事实,希望物流界人士从当前的物流热潮中冷静下来,多思考货运司机和车辆的物流基础。只有扎扎实实搞好基础,才能更加稳妥地向前推进。

以我们巨马物流为例,我们希望做这样的事情:司机职业培训——从源头做起,提高人们对车辆和司机的感官体验;从质量、服务意识和思想素质做起,让司机在一个清晰、可执行、规范、安全的标准环境中赚钱;让司机从内心感受到安全、快乐和价值,从而为客户提供更好的服务和体验。

试想,在巩固驾驶员基础的同时,巩固驾驶员的服务意识,巩固驾驶员的素质,巩固车辆的形象和车辆的外观标准。在这一系列的基础巩固之后,在互联网工具的帮助下,所提供的服务必须是高质量的。只要消费者体验良好并得到认可,那么我们的目标就会这样实现,更多的顾客会了解我们,记住我们,选择我们。你为什么不做呢?

因此,我希望所有后勤人员都安静下来。我们不应该盲目的上网,谈互联网+后,我们的基础,服务和经验做得很好。这是有效的。在未来,物流依赖于日本这样的工匠精神,即重视物流的每一个细节,是一个至关重要的物流产业。


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