上海物流公司体系将日益完善

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-05-17 09:00:00

2014年,国务院办公厅发布了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》。随着环境污染日益严重,煤炭调控和限煤形势日益严峻,我国煤炭物流业将随着国民经济的发展而日趋完善。

2014年,国务院办公厅发布了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》。随着环境污染日益严重,煤炭调控和限煤形势日益严峻,我国煤炭物流业将随着国民经济的发展而日趋完善。

煤炭物流通道建设将进一步完善

物流业是支撑国民经济发展的战略性基础产业。加快发展我国现代物流业,对于促进煤炭产业结构调整,转变煤炭经济发展方式,促进环境保护,保障能源稳定供应,具有积极意义,充分发挥煤炭工业在国民经济发展中的重要作用。

待解决的四重问题

“十一五”以来,特别是国务院《物流业调整和振兴规划》,我国煤炭物流业发展迅速,服务能力不断增强,基础设施不断完善,政策环境明显改善。煤炭物流已成为煤炭工业和国民经济发展的重要组成部分。

我国煤炭生产和发展继续加快向西部地区转移,煤炭铁路平均运距继续增加,从2005年的579公里增加到2012年的655公里。

虽然我国煤炭物流业发展迅速,但煤炭物流发展仍存在一些问题。中国物流业的发展,极大地促进了煤炭行业的运输和销售,推动了黄金十年中国煤炭行业的高速发展。近年来,出现了铁路运力松散、公路煤炭运力过剩等问题,公路运输价格整体下降。

总体来看,我国煤炭物流业发展水平不高,管理不科学,发展模式比较粗放。与发达**相比,不仅差距很大,而且与**平均水平相比差距也很大,这与我国经济发展水平明显不符。

一是我国煤炭物流成本偏高,效率较低。我国煤炭物流战线长,渠道不完善,流转环节多,物流环节衔接差,流通效率低,各地收费多,各地税率不统一,乱收费多,物流企业负担重,导致我国煤炭物流成本在终端消费价格中所占比例较高。

二是物流渠道垄断,使用成本过高。我国煤炭主渠道和主渠道大多由**交通运输部门垄断、建设和管理,缺乏必要的市场竞争。偏远地区申请电煤仍有困难。公路煤炭运输距离较远,收费较高,不利于煤炭防疫产业的发展,阻碍物流成本的降低。

三是煤炭物流平稳发展仍存在体制性障碍,碎片化严重,社会化程度有待进一步提高。煤炭企业自营物流比例大,企业规模小,技术推广难度大,标准不统一,运输迂回多,资源浪费突出。四是物流基础设施落后,部分地区缺乏煤炭运输渠道。新开发的煤矿大多位于偏远地区。公路、铁路煤炭运输和仓储配送物流中心铁路专用线建设滞后,综合运输网络不完善,基础设施衔接不畅。

四是煤炭物流政策法规体系不完善,市场秩序不规范。一些已出台的煤炭物流政策落实不到位,煤炭物流企业乱收费、乱罚款问题依然突出,煤炭物流信用体系建设滞后,煤炭品种沿途变化,以次充好的局面一方面,短重现象时有发生,员工整体素质有待提高。

“十三五”规划展望

“十三五”期间,我国煤炭物流业将按照加快转变发展方式、建设生态文明的要求,适应信息技术发展新趋势,着力提高物流效率,降低物流成本,减轻资源环境压力,以市场为导向,以改革为动力,以技术为支撑,积极营造有利于现代煤炭物流发展的政策环境,努力建立和完善煤炭物流服务体系,加快发展物流业,促进煤炭产业结构调整和经济质量效益提升,增强国民经济竞争力,为全面建设小康社会提供物流服务保障。

随着国民经济的快速发展,新型工业化要求建立大规模、现代化的煤炭物流服务体系。随着居民消费水平的提高和新型城镇化进程的加快,迫切需要建立更加快捷、便捷、完善、安全的煤炭物流配送体系。随着能源需求的不断增加,煤炭物流需求有望继续增长。

由于我国煤炭资源赋存状态的明显差异,煤炭资源主要分布在我国北部和中西部地区。此外,随着中东部地区煤炭资源的长期开发,随着煤炭工业的发展,经济发达地区的煤炭资源将逐渐枯竭,可采资源将继续减少,产能将继续下降,煤炭产量将继续下降,煤炭主产区的主要方向是随着西部欠发达地区的转移,东西部运输距离将更长,煤炭物流需求将继续增长,运输方式将继续多样化,煤炭物流运输量将增加,煤炭物流产值占物流总产值的比重可能保持稳定或略有上升。

新的物流运输方式不断增多,先进的物流技术得到广泛推广,煤炭物流一体化经营、大吨位运输和网络化经营能力进一步提高,物流企业竞争力显著增强,信息化和供应链管理水平显著提高,形成了一批具有**竞争力的大型企业集团和物流服务品牌。煤炭物流园区布局更加合理,运输方式继续多样化,公路、铁路、水路运输、运输方式科学布局、落挂运输等现代物流运营模式迅速发展,煤炭物流集约化运输运营的效益将进一步显现。

煤炭物流通道建设将进一步完善

从煤炭物流运输的角度看,目前我国公路、水运的煤炭运输能力已经能够满足需要,但我国西部大部分地区的煤炭物流仍然受到铁路运输的制约。

**将推进大型煤电基地大通道建设。加强煤炭铁路运输通道建设,建设西部三大地区煤炭出口通道,东蒙古、云贵、新疆,沿海地区煤炭水运通道,北部和沿海港口煤炭进出口通道,重点建设内蒙古西部至华中地区的重载煤炭运输铁路通道,不断完善南北煤炭运输和西煤东运的煤炭物流通道。


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