货物运输保险指南中常见的业务有哪些?

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-05-13 13:00:00

虽然财险销售人员很多,但大多是车险销售人员,对货物运输保险销售感兴趣的人并不多,所以很多人都是临时抱佛脚,遇到客户咨询才开始着急了解。但是,只要我们开始了解,我们就可以继续积累。

虽然财险销售人员很多,但大多是车险销售人员,对货物运输保险销售感兴趣的人并不多,所以很多人都是临时抱佛脚,遇到客户咨询才开始着急了解。但是,只要我们开始了解,我们就可以继续积累。

货物运输保险有以下几种常见的业务模式:

1、 临时交通、个人保险

2、 制造商分批采购原材料并分批交付给供应商

3、 从卖方到买方的零分配

4、 承运人日常运输

5、 大型特种运输

6、 一般进出口贸易运费

7、 信用证进出口运费

8、 大量特殊货物

不同的客户有不同的商品类型、运输方式和频率。作为一个商人,只需要了解基本的经营模式,不需要了解政策背后的具体保障安排,所以有限的精力就足够了。你需要知道顾客需要什么。

分散运输的客户只能逐个协商条款,逐个签发保险单,注意保险单的消费,一旦保险支付完毕,货物保险就不能退还。

制造商/卖方:定期运输客户,在销售方面,制造商或卖方协商会更好,因为有固定的货物类别、固定的运输方式和路线,承运人的责任可以收回,而且更容易协商承保条件,这是一个指导性的高质量经营方向。然后,你需要一个内部或你自己的后续日常保险咨询服务,及时。

承运人:如果是与承运人协商,一般都需要规模,因为质量难以达到高质量,通常赔偿较多的承运人开始想投保货物险/承运人责任险,以承运人为被保险人等于放弃追偿。在相同条件下,赔偿损失将高于被保险人制造商/卖方的保险单。既然我们不能要求低报酬,至少我们需要有规模来愉快地谈论它。一个大型企业很可能与自身的质量评估挂钩,需要认真协商条件,对补偿率和经营进行一定的控制,防范道德风险,控制一定的补偿率,才能长治久安。否则,我不能续保一年。明年,我得从头开始找生意。太麻烦了。

对于大宗货物的保险,必须有一定的预付款,通常费率会很低,附加险很多,在这种情况下很可能需要几家保险公司共同承保临时等级,你需要安排一份共同保险协议来联系多家公司来完成这项业务。当然,回报会更大。只是这项业务没有续签。我们一个一个地谈吧。

对于上述常见情况,保险种类和经营方式有所不同。常见的操作模式包括:

1、 个人订单谈判条件:适用于个人订单,考虑到每个订单的消费,如80元、100元等。先填写申请表,付款,然后签发保单。

2、 预约协议一般条款(日报表、月报等):对于定期货运,可以先协商预约的承保条件,将约定的方式和路线限制在一定的限额以下,并按统一的条件/费率承保,不必每打保险政策。如果不需要投保,甚至可以通过双方盖章的日报表、月结单等方式办理保险手续和结算,无需打印单据。当然,这要求预付保险费的金额不能退还。个别货物金额过大的,应当事先协商承保条件,参照下一种方式办理。

3、 大额专项票据联保暂分:当预保协议金额或单笔大宗票据金额过大时,保险公司不愿单独承保,合同无法承担时,需安排多家公司联保暂分。这种情况需要很长时间。我们需要协调公司之间的协议条件和费用条件。

今天,我在这里分享。请批评和纠正缺点。如果您有任何意见,请留言。


相关推荐