物流企业如何实现数字化转型

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-05-09 13:00:00

国内物流业的管理者大多不反对企业数字化转型的方向,他们都知道这是大势所趋,这种危机意识甚至可以清晰地传递到企业的中层。但什么是数字物流?物流企业数字化转型意味着什么?如何进行物流数字化转型?整个行业还没有像零售业那样有一个清晰的认识和判断(零售业已经基本确定了o2o数字化转型的思路和方向)。因此,在现实中,推动数字化转型似乎有些犹豫,大多采用战略研讨或物联网试点等小项目。同时,由于缺乏统一认识,结果往往似是而非。

国内物流业的管理者大多不反对企业数字化转型的方向,他们都知道这是大势所趋,这种危机意识甚至可以清晰地传递到企业的中层。但什么是数字物流?物流企业数字化转型意味着什么?如何进行物流数字化转型?整个行业还没有像零售业那样有一个清晰的认识和判断(零售业已经基本确定了o2o数字化转型的思路和方向)。因此,在现实中,推动数字化转型似乎有些犹豫,大多采用战略研讨或物联网试点等小项目。同时,由于缺乏统一认识,结果往往似是而非。

回答什么是物流业的数字化转型,首先需要从价值层面、业务层面和技术层面分析当今经济中的数字化浪潮以及这种变革对传统企业的数字化影响。

a、 在数字化浪潮下,企业价值从传统的商业价值扩展到互动价值、商业价值和数据价值三个层次

上图是埃先生对当今经济中传统企业的价值水平、业务水平乃至技术水平的判断和洞察。我们认为,互联网浪潮不仅重塑了整个社会经济的结构和联系,而且对社会经济价值有着深刻的影响。从企业的角度来看,企业价值已经从传统的业务价值扩展到三个层次:交互价值、业务价值和数据价值。

企业价值是传统的经济价值链。企业可以通过制造产品和提供服务来产生真正的社会价值。物流企业可以通过业务价值链整合和上下游扩张来拓展自身的价值创造能力。企业价值管理和创新积累了大量的方法论和行业经验。公众对商业价值的概念也有了基本的认识。

近三年来,数据价值得到了公众的理解和认可。在中国,随着阿里巴巴部门的成功,公众对大数据的智能和价值有了初步的认识。然而,大多数人对互动价值缺乏基本的认识和理解。互动这个英文单词是engage。其意义可以参照《人类简史》作者herali在人类社会合作与关系建构的统一假设与前提下对交往与互动的定义。在人类简史上,智人之所以在体力和脑力上都优于尼安德特人,是因为智人在基于虚拟概念和叙述的交往能力上不同于其他古人。同时,先驱也论述了公司、**和宗教都是人类的虚拟概念和叙述,但正是由于这些虚拟假设,人类具有广泛而深远的合作能力和创造力。

在网络经济时代,互动的价值越来越明显。直播行业带来的经济价值和市场规模是人际互动价值的例证;淘宝和天猫则是互动价值的又一例证。整个阿里巴巴系统带来的社会价值应该是它颠覆的传统零售业社会价值的10倍。在天猫和淘宝的生态环境中,既有传统的商品和服务业务,也有企业和公司运营、数据运营和各种增值服务。需要补充的是,数据价值更多的体现在交互价值上,只有一小部分体现在传统的业务价值上。比如,淘宝大数据的价值可以用来优化仓储结构和物流网络,但更多的价值在于对客户的准确营销和服务。

b、 未来物流企业的交互、业务、数据三个价值层次将越来越清晰地体现出来,并在逻辑上进行划分

埃先生认为,交互、业务和数据三个价值层次在未来的物流企业中会有越来越清晰的架构体现和逻辑划分。这种架构趋势是由交互、业务和数据价值级别的内部驱动力驱动的。首先,互动交易的数量远远大于实际的业务数量,这反映了人、企业和企业之间的互动,且数量不受实际实物情况的制约。企业生产资源有限,但通过数字网络进行社会合作的规模远远大于企业资产的规模。其次,交互价值水平是由技术驱动的。近10年来,每一次信息技术进步都将促进社会互动的拓展、深度和结构演进。互联网作为数字交互的代表,长期以来发展迅速。从PC的互联网分布式架构开始,到社交技术和移动互联网,甚至今天的物联网和人工智能,技术在交互价值层面的驱动趋势越来越明显,而与交互价值相对应的业务和技术架构的变化频率也越来越频繁。

在数据价值方面,近年来随着云计算和大数据技术的成熟,数据的存储和处理能力有了很大的提高。基于业务和交互数据的数据架构呈现出基础服务和基础设施演进的趋势。服务和智能是数据价值的关键驱动力。

在业务价值方面,特别是传统行业的业务价值方面,埃先生在数字化转型实践中,该部分的业务、组织和架构相对稳定,这是基于以下现实原因:与互动价值的驱动力不同,传统业务的交易量受制于现实的物理约束,相对稳定,不会有较大的增长和波动比如,大型快递公司很难在短期内扩大中转站点的数量和容量在不考虑并购重组的情况下,互联网外卖公司的市场规模可以在短时间内迅速扩张,因此传统的业务价值在业务、组织、技术等方面没有明显的快速弹性扩张能力的压力。传统企业的重资产因素使得组织管理重构面临许多现实的利益格局和政治权衡,难以改变。在埃先生物流实施项目中,即使是同一企业内部各业务部门之间的资源整合也很困难。传统业务的业务流程和管理系统在链和层次上都比较长和复杂,业务功能实现的逻辑和结构也比较复杂,管理方法和技术也比较成熟,演进速度比较慢。因此,传统商业价值的创新动力并不是由交互和数据层面的内生驱动,而是在交互层面的变化下,由资源优化配置和社会共享驱动。

一般来说,交互、业务和数据这三个价值层次对企业内部的组织结构和能力有着不同的要求。交互价值需要技术导向、敏捷驱动的快速演化能力。数据需要以分布式云计算和人工智能为核心的技术驱动的基础设施服务能力。企业需要相对稳定的服务能力标准。

c、 物流企业数字化转型是指互动层面的平台和生态,业务层面的标准化和服务,数据层面的基础设施

这三种价值驱动因素是不同的,所需的体系结构以及数字化转型的目标和结果也有本质的不同。客户体验、数字集成和快速迭代市场定位的交互水平,以及技术驱动和海量交易量的技术指标,要求交互架构具有足够的灵活性、灵活性、灵活性和分发能力,以及在商业和发展过程中的强烈的主动性和创造性。传统的过程建模和功能模块体系结构不能有效地支持柔性、敏捷和创造性的产品研发和运作思维。成功的互联网公司逐渐形成基于能力和服务的平台架构。通过平台和生态,实现数字快速连接和资源整合。

在业务层面,通过标准化和服务化,参与互动平台和生态整合架构,实现传统业务资源的重新配置和资源的社会优化。在数据层面,通过云计算和面向服务,可以无缝支持数据分析的交互和业务数据存储,通过技术+业务人力资源的合作,更好地满足企业的数据分析和数据价值获取。

d、 互动层面的平台和生态是物流数字化转型的关键和基本路径

埃先生认为,随着物流互动价值的日益重要,如何在互动层面布局企业的业务和技术能力,是物流企业数字化转型的关键。首先,互动层面的价值理解是传统企业核心意识的转变。在埃先生的许多物流客户中,领导层对互动价值仍然没有正确的认识和理解。企业的技术结构可能是模仿互联网企业进行平台转型的前端交互,但领导的出发点仍然是传统的管理思想:提快捷率、改善客户体验等传统举措。虽然降低成本、提快捷率是传统管理企业的核心竞争力,但在网络数字经济下,传统管理呈现出失败与重构的趋势。传统管理理论与网络经济之间存在着诸多冲突。互联网的规模效益、充分竞争和个性创造是传统精益管理理念难以解决和引导的问题。精益管理应该是敏捷的和可扩展的,寻求高水平的交互通常是相反的。因此,用传统思维来引导以网络经济为内涵的数字化转型往往是似是而非的。埃先生认为,对互动价值的理解和基于互动价值的建筑重构是数字化转型的飞跃。其次,网络经济所要求的技术驱动、敏捷导向、高绩效的组织文化是组织和技术在互动价值层面的基本能力要求。通过互动层面的组织架构重构,传统企业可以学习和掌握这些基本能力,在文化层面构建企业未来的核心价值。后,在架构层面,交互层面的架构重构可以实现面向外部客户和协同企业的平台和生态,而互动价值层面的平台与生态,将颠覆传统业务层面核心业务的服务与规范,而核心业务的规范与服务,以及标准化带来的社会资源整合能力、内部资源整合能力和从长远来看,组织是可以解决的。


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