[宇仓仓储]如何建立冷链物流产业痛点的标准化!

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-03-31 12:00:00

长期以来,我国冷链物流业发展规模小、技术有限、缺乏统一的标准。特别是在标准化方面,标准的不统一导致整个行业的效率低下。近年来,**有关部门也出台了一系列促进冷链物流标准化建设的政策措施。

长期以来,我国冷链物流业发展规模小、技术有限、缺乏统一的标准。特别是在标准化方面,标准的不统一导致整个行业的效率低下。近年来,**有关部门也出台了一系列促进冷链物流标准化建设的政策措施。

早在2014年底,**发改委、财政部、交通运输部等十部委就联合下发了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》,建议引导冷链运输物流企业整合资源,降低成本,提高物流效率。

2016年,中央一号文件明确提出,要完善跨区域农产品冷链物流体系,开展冷链标准化示范,实施“完善农地政策”等特色农产品产区预冷工程利用,积极支持农产品冷链、初加工、休闲采摘、仓储等设施建设。

“根据2016年3月的一份报告,中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉明表示,正在制定**强制性冷链标准;2017年4月,国务院办公厅正式发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,提出加快完善冷链物流标准和服务规范体系,并制定了一批强制性标准冷链物流。

2017年8月24日,交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,提出重点提高设施设备技术水平,完善全程温控体系

优化运输组织方式,加强企业运营监管,力争到2020年初步形成温度全控、规范、快捷、安全、绿色的冷链物流服务体系。基本解决“断链”问题,全面提高冷链物流服务质量,有效保障食品流通安全。

在标准化建设过程中,会遇到许多实际障碍。标准化建设是一项庞大的系统工程,各方面的考虑是必不可少的。但从冷链产业的发展来看,其原因主要有以下几个方面:

物流是为一、二产业服务的,所以在服务体系中,包括设备、技术等方面,需要与非标主体合作做配套量身定做。冷链物流的主要对象,

从上游来看,农产品、生鲜食品等具有自然属性的产品,并不是汽车、数码产品等纯人造产品,很容易实现标准化、规模化生产。京东物流冷链配送负责人夏萌指出,冷链物流企业能够控制的仓储、配送、车辆设备和系统等所有工具的改造,都要依靠上游产品进行调整,因此标准化成为的问题。

由于技术是冷链物流企业的核心竞争力,如果标准定得太高,一些企业会受到技术和成本的限制;此外,冷链物流标准也涉及食品安全问题,标准不能太低,这就成为一个难题。

在运输过程中,存在断链、分散的问题,物流企业不得不采取“断点连续传输”的方式,就像古驿站“八百里急”的形式,到处换马。“连续传输”的点越多,传输的过程就越多,整个过程的标准化就越难保证。

美国、德国、日本等**在物流基础设施建设方面比较成熟,标准化体系也比较完善。中国物流业的总体格局是“小、散、乱”,不仅是冷链,而且是整个物流业的标准化。

在冷链物流领域,基础设施建设也备受重视。去年,党的十九大报告提出要加强“物流等基础设施网络”建设。


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