【宁波物流】货运站建设

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2020-01-02 15:00:00

新建铁路宁波北货运站北侧物流中心规划示意图

新建铁路宁波北货运站北侧物流中心规划示意图

经过3年多的紧张施工,新建铁路宁波北货运站昨日正式竣工,进入验收阶段,将于6月底通车。新北货运站不仅占地面积是老站的两倍多,而且大大提高了货物处理能力。到明年铁路北外环建成后,宁波将正式形成“南客北货”的铁路运输格局,运输能力将大大提高。

不仅如此,新北货运站还将依托自身良好的区位优势,规划建设新的电子商务物流中心,成为我市重要的货物集散中心。

新北站东起庄桥孔家村,西至泗城山东村。北接旅游公路,占地近1200***,比老北站多出近700***。货场设计运量近期815万吨/年,远期1032吨/年,是旧站货场的2~3倍。

昨天下午,记者在新建的北站看到,一排排铁轨铺设到位,并安装了两台红色集装箱起重机。除了水泥平台的露天堆场外,铁路沿线还有仓库和堆场。

江北铁路建设办公室副主任王六德说,新北站的设计非常先进。现有货物装卸线18条,专用线18条,平台9个,仓库17个。集装箱、散货和其他货物的装卸没有问题。另外,有3条捆扎、6条直通货物线,能够满足整列车的装卸条件,大大提高了运营效率。

此外,从宁波整体物流布局来看,新北站区位优势明显:自有铁路连接内地与宁波港的“海铁联运”,而西侧的机场高架桥与北侧环城高速公路宝国寺收费站相连,公路交通分隔十分方便,而南侧的机场高架桥则可快速到达宁波栎社**机场,实现“海陆空铁”的周全交通格局。

王六德还表示,近期北站北侧将新建电子商务物流中心,成为宁波重要的货物集散中心。


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