卡车只是为了方便网上购物和物流?不止一个事实!

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2019-12-29 15:00:00

互联网造车热潮尚未平息。现在还不清楚谁在裸泳,还有很多概念车。这些车和我们现在使用的车的区别是,它们在车辆系统上要先进一点。动力机械基本上变化不大,***的是自动驾驶。许多制造商都把***放在它上面。

互联网造车热潮尚未平息。现在还不清楚谁在裸泳,还有很多概念车。这些车和我们现在使用的车的区别是,它们在车辆系统上要先进一点。动力机械基本上变化不大,是自动驾驶。许多制造商都把***放在它上面。

但今天的自动驾驶是一辆车的功能。所谓的网络车并没有实现真正的网络化,只是“人车”的交流,缺少“车车”的交流,换句话说,只是私用!

自动驾驶的私家车自己上路,自己上路。而且每辆车的自动驾驶系统与厂家不同。那么,如果将自动驾驶应用于物流运输呢?

以一个简单的栗子为例。现在,在网上购物和查看快递中显示的物流信息时,只能准确到货物到达扫描点的信息,而货物在运输途中的情况只是一片空白,通常一句话概述“你的包裹在路上”。虽然目前物流和仓储技术已经发展,但运输环节还比较原始(PS:由人驱动和配送),无法准确掌握物流的实时信息。

但是,当运输包裹的货车都是自驾车时,物流信息的实时性问题能否得到解决?

作为全球***的专业物流供应商,拥有220个**和地区业务的物流巨头DHL,近一直在考虑“物流业自动驱动技术”,以缩短物流时间,降低运营成本。

在路况良好的高速公路上,现有成熟的行车辅助系统完全具备自动驾驶的能力。进入拥挤的城市街道后,在复杂多变的路况下,无人驾驶卡车转向手动模式,使得路况的好坏易于处理,卡车司机也得到了极大的解放。此外,在航空运输中,自动驾驶装卸车也将取代机场人工叉车由工人操作。

因为这套自动化技术“连接”了所有DHL卡车,不仅送货准时,而且用户也知道车去了哪里。

除了物流公司的关注,移动设备制造商也对这方面感兴趣。例如,由黑莓手机开发的黑莓雷达跟踪系统,货运公司可以主要通过“物联网”平台对卡车进行跟踪。黑莓旨在确保客户提高货车和拖车的利用率和交货时间。

此外,黑莓子公司QNX还与无人驾驶汽车人工智能软件开发商adasworks达成技术合作协议,开发先进的驾驶辅助系统和无人驾驶汽车技术。两家公司将车道识别、移动目标识别、目标分类等功能移植到市场占有率较高的qnxos平台(奥迪TFT仪表盘是基于QNX架构开发的),并联合开发了无人驾驶汽车智能多摄像头系统软件。

此外,沃尔沃和奔驰还开发了无人驾驶卡车,并在美国和英国进行了道路测试。

其中,英国交通部宣布将对无人驾驶H***车队(重型车辆)进行测试。这项技术可以让汽车在路上结队行驶,节省燃料。据英国《泰晤士报》报道,这项测试将于今年晚些时候在坎布里亚的M6高速公路上进行,车手将带领车队走在前面。

据报道,无人驾驶车队多可包括10辆卡车,这些卡车由电脑控制,车与车之间保持几米的距离。英国政府准备为这项测试提供财政支持,因为它相信这项计划将加快卡车交通,减少该国的道路拥堵。

虽然以网上购物为例说明了自动驾驶技术对物流业的促进作用,但事实上,自动驾驶不仅解决了“支票快递”手工切割方的需求,近在**引起轩然大波的“疫苗事件”是由于疫苗。

由于疫苗是一种特殊的药物,在运输和储存过程中对冷藏有严格的要求,温度过高或过低都可能影响疫苗的质量,甚至导致失败。因此,手工测量、登记、报告的监控方法都是在装货前,装货后的第二天,我们就会知道发生了什么!

显然,这不能满足现代生物制品储运的需要,而自动驾驶技术可以解决这一问题。通过物联网可以实时监控和管理运输过程中的温度变化信息,减少人为误差因素的影响。


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