无车承运人如何实现物流企业的目标和愿景

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2019-11-05 15:00:00

无车承运人解决了物流业关键的“共性”和“特惠”问题,真正构建了覆盖面广、成本低、可持续发展的物流服务体系。充分利用互联网+的创新,大大降低了上下游中小企业获得物流服务的成本,全面提高了物流服务的效率和能力,掀开了物流业发展的新篇章。

无车承运人解决了物流业关键的“共性”和“特惠”问题,真正构建了覆盖面广、成本低、可持续发展的物流服务体系。充分利用互联网+的创新,大大降低了上下游中小企业获得物流服务的成本,全面提高了物流服务的效率和能力,掀开了物流业发展的新篇章。

为了实现无车运输平台的目标和愿景,真正降低空头率,***限度地兼顾交易双方的利益,汽车与货物的供需匹配模式设计也将***挖掘空车和回车的潜在需求。

一、价格因素对司机和货主都是一个敏感因素。当车辆与货物的供需匹配满足一定的匹配条件时,终归结为价格问题。一定程度的匹配加上合适的价格是相对合理的匹配。目前市场上主要有三种车货匹配定价模式。

首先是讨价还价模式。所谓讨价还价模式,是指托运人填写运价并发布货源时,双方在确认对方和运单信息意图的基础上,通过平台内置的匿名对话功能,自发地进行私下沟通和谈判,决定是否开展运输合作。模型简单,但用户需要大量的阅读、比较和交流,因此效率相对较低。

二、是招标方式。所谓招投标模式,是指业主提供除报价外的所有相关信息,并利用平台的招投标系统发布源需求。平台启动单边匹配模型,根据匹配要求搜索匹配车源,并按综合匹配率排序。同时,将按一定比例邀请符合条件的司机参加投标。司机可以填写运价并提交参加投标(司机只能看到自己的运价)。竞价后,平台将对司机提交的运费由低到高进行排序,并与托运人协商选择满意的司机。成功后,平台将生成一个订单,并根据需要开始执行。此模式要求所有者在源发布开始时选择此模式。

三、是定价模型。所谓价格模式,是指在发货人点击“车辆搜索”选项,选择“价格模式”后,系统启动双边多目标匹配系统,发货人填写运价及相关必要信息。系统自动抽取在同一地区(或一定地理半径内)填写“价格模式”的所有发货人和启动“商品搜索”功能的空车司机,进入双边匹配。在系统中,以***双边满意度为目标进行1-1任务分配,完成作业后,将货票的确认接口推送给匹配方。当双方选择“同意”按钮时,匹配完成;如果一方选择取消,则货运单分配失败,再次完成下一次双边匹配。

无船承运人可以通过几种智能匹配方法来减少过去的配送时间。在车货供需匹配的情况下,可以为车主匹配合适的车源,为车主找到合适的车源。匹配中双方的需求偏好是主要的。车主和驾驶员有各自的偏好相应的评价体系。双方可根据各自的评价体系筛选出合适的车辆源/源信息。排序。


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