【上海物流专线】原物流专线或公司运营前兆分析

来源:上海物流货运服务公司发布时间:2019-09-18 15:00:00

物流公司为什么逃跑?我不怎么说。基本上,我知道代表公司收取的钱被挪用了。它无法阻止挪用的赤字。或者是管理不善,性格不好,不能离开。

物流公司为什么逃跑?我不怎么说。基本上,我知道代表公司收取的钱被挪用了。它无法阻止挪用的赤字。或者是管理不善,性格不好,不能离开。

针对这一现象,不仅托运人,物流公司本身的一些合作伙伴也遭受损失。作为一名传统的后勤人员,他们在工作中也遇到过类似的情况。幸运的是,他们反应迅速,避免了损失。

作为货主或合作物流公司,如何避免物流公司尽快跑掉?或者说,经营物流公司的先兆是什么?让我简单列举一下:

首先,无论是合作物流公司还是托运人(以下简称托运人),在正常的业务收货过程中,其退货都有固定的规律,基本上没有变化,如收货人在签收后三天左右的退货属于正常情况,在收货后三天左右的退货属于正常情况。单三天以上的惯性回归,则是必要的。小心。这种情况下,托运人应更加注意及时收回货款。

二是定时放贷物流公司,每次都在一定时间内放贷,但放贷量越来越少,而且出票人越来越多。作为托运人,他们也应该提高警惕,注意对方的变化和实际支付情况。

第三,一些大型公司基本上是通过网上银行转账。他们在转会周期也遵循上述情况。如果换乘时间延长,他们应该更加注意。他们要及时与对方公司沟通,及时收回自己的货款。如果他们不能支付延期付款,他们应该提高警惕。

第四,经常逃走的公司的先兆是逐渐延长支付期限。在这个过程中,他们的物流公司会找到各种各样的接口。如果对方未能签收或提货,或对方未能提货,或公司财务人员因故缺勤,托运人不能被其表面解释所迷惑,否则会后悔而吃。失去只能是自己。

上述情况已经出现。在提高警惕的同时,他们只能自己采取行动。他们宁愿相信他们已经不能这样做了。王国想尽一切办法收回自己的钱。至少他们现在还在运作。在他们的经营期间,他们不想扩大自己的负面形象。至于采取什么措施,我会采取的。让我给你举一个当时我周围情况的例子。

当时,我在山西某地经营自己的专线业务。一个熟悉的顾客经常把货物交给一个经营了十多年的顾客。到了年底,收货总是被耽搁。从一周延长到半个月,延长到一个月没有现金。其中,我的顾客非常生气。直接到对方物流公司的家里,逼对方拿到自己的一批钱,不到一个星期客户就收到了钱,物流公司终跑掉了,据传闻,还欠了几百万的钱跑掉了,而原因是e挪用资金投资煤矿经营失败,无力支撑。步行。

另一个例子是它发生在秋天。它也是一家耳熟能详的地市级市县线公司。它还有大约十年的生产经验。它属于夫妻档。这也是一个转发收集业务。正常的提款会发生很多次。总是在没有资金,没有老板,或者没有钱推开的情况下。一月份,我觉得让转运司机到另一方来付货款是不对的。***,在另一边的前面,直接的噪音是非常僵硬的。争吵后不能直接阻止,对方已经解决了货款的问题。其中,公园是说客,说他们都是后勤人员,所以不需要云和云。

取款后,公司拒绝与对方合作。今年1月,对方毫不犹豫地离开了。据说数百万人对此一无所知。其中一家合作的专线物流公司扣留了一辆破车,欠下40多万元。我不知道当我是说客时的感觉。第二次,虽然有点武断暴力解决了问题,但我们不提倡模仿,代价和后果都是我们自己承担的。

事实上,这种情况每年都无法避免的原因,与我们独到的物流发展环境密切相关。物流发展起点相对较低,容易形成一两条专线。

排队开始后,看着手中的现金流,我对自己赚钱的想法感到困惑。大手笔的支出或投资开始出现,而不经意间,资金流动中断。

另外,运营成本太小,这也造就了一批投机者,使得物流市场的声誉越来越臭。事实上,绝大多数物流人员仍在认真地做物流搬运工。

随着物联网+信息技术的发展,智能化、平台化竞争已提上日程。那么,作为专线物流公司的核心业务之一,“集资”在鸡毛发展中的地位如何呢?如何利用信息技术联系托运人、物流公司和收货人?后来分解了传统物流人的简单思想。


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