为什么物流公司现在急着雇司机

发布时间:2020-08-08 09:00:00

目前,大多数物流公司都是先购车,再招聘司机。由于驾驶员素质参差不齐,存在车辆保养不足、油耗和维修费用过高等一系列问题,除了后期对驾驶员交通事故的赔偿外,运营成本非常高。物流企业赚不到钱,就会减少对司机的待遇,车辆不能及时保养,各种因素导致司机离开的现象非常普遍。然而,一旦司机离开,很难立即招聘到合适的替代人员,而且所有的物流公司都存在这样的问题,这使得物流司机的招聘变得困难。

目前,大多数物流公司都是先购车,再招聘司机。由于驾驶员素质参差不齐,存在车辆保养不足、油耗和维修费用过高等一系列问题,除了后期对驾驶员交通事故的赔偿外,运营成本非常高。物流企业赚不到钱,就会减少对司机的待遇,车辆不能及时保养,各种因素导致司机离开的现象非常普遍。然而,一旦司机离开,很难立即招聘到合适的替代人员,而且所有的物流公司都存在这样的问题,这使得物流司机的招聘变得困难。

目前,为了提高运输效率,增加单件运输量,很多物流公司纷纷更换拖车,拖车司机需要相应的A2驾照。因此,在招收司机时,B、C两种车的司机见好招收,而大型半挂汽车的司机需要A2驾驶,由于考试不容易,司机数量少,加上工作时间长、待遇低等因素导致司机招收困难。现在年轻司机一开始就能拿到A2证书。有很多年长的司机不工作。经过几年的努力,他们中的一些人开始攒钱买自己的车,自己养车。另一部分也在寻找更好的工作。

与那些高新技术产业相比,物流产业不需要太高的门槛,因此从业人员众多,竞争激烈。近年来,企业的利润越来越薄。对司机的待遇做文章是不可避免的。物流公司的平均工资从每月4000到8000不等。这取决于你开哪辆车,坐哪条线。在同一家公司工作,工资差别很大,但一般不高。此外,大多数企业即使在半夜完成工作,也不会支付加班费,因为他们在等待货物或汽车抛锚。不管是物流公司还是零售司机,长途卡车司机都很难。作息不规律,工作风险大,道路枯燥,长期工作会落职业病。因此,年轻的司机不愿意在物流公司工作,而年长的司机往往感到力不从心和无能。